全球客運量逼近百億 中國四座機場躋身前二十

2026年07月17日

2025年全球航空客運量逼近100億人次，亞太機場表現強勢；中國四大樞紐躋身全球客運量前二十，顯示中國航空市場加速發展、國際競爭力持續提升。

國際機場理事會全球總部7月15日發布的2026版《世界機場交通數據集》最終數據顯示，2025年全球航空客運量達到98億人次，較2024年增長3.7%，較2019年增長6.5%，顯示全球航空出行需求持續強勁，行業規模仍在擴張。

該數據集覆蓋180多個國家和地區的2817座機場，統計範圍包括旅客吞吐量、航空貨運量和飛機起降架次。數據顯示，全球前20座最繁忙機場2025年合計完成旅客吞吐量15.9億人次，佔全球總量的16%。亞太地區機場成為推動排名變化的主要力量，基礎設施擴容、航線連通性改善以及旅遊需求回升，共同帶動多座亞洲機場排名上升。

上海浦東升至全球第五 白雲機場重返前十

客運方面，亞特蘭大機場繼續穩居全球第一，2025年旅客吞吐量達1.063億人次，雖同比下降1.6%，仍保持領先。迪拜國際機場和東京羽田機場分別位列第二和第三，並持續縮小與亞特蘭大之間的差距。

亞太機場表現突出，吉隆坡國際機場是前20名中升幅最大的機場之一，2025年旅客吞吐量達6340萬人次，同比增長11%。上海浦東國際機場排名由2024年的第10位升至第5位，全年旅客吞吐量為8499.5萬人次，同比增長10.7%。廣州白雲國際機場在經歷疫情衝擊後重返全球前十，排名升至第9位。其他躋身全球前二十的中國機場中，北京首都國際機場排名第15，深圳寶安國際機場排名第19。

香港穩居貨運第一 芝加哥起降第一

航空貨運方面，2025年全球航空貨運量超過1.31億公噸，同比增長3.3%，較2019年增長7.4%。全球前20座貨運機場合計完成貨郵吞吐量5310萬公噸，佔全球貨運總量約41%。香港國際機場繼續保持全球第一大貨運樞紐地位，上海浦東國際機場位居第二。

飛機起降架次方面，2025年全球飛機起降架次超過1.031億次，較2024年增長2.0%。芝加哥奧黑爾國際機場以85.7萬架次位居全球首位，超越長期位居首位的亞特蘭大機場。

中國樞紐地位提升 未來競爭考驗綜合運行能力

從中國航空業來看，上海浦東、廣州白雲、北京首都和深圳寶安四座機場同時躋身全球客運量前二十，顯示中國航空樞紐的全球地位持續提升。隨著國際航線恢復、簽證便利化和樞紐聯通能力改善，中國航空市場的未來競爭也將更考驗航線布局、中轉效率和綜合運行能力。

國際機場理事會全球總部總幹事Justin Erbacci表示，全球航空出行正逼近歷史性里程碑，但創紀錄的需求也持續加大機場容量與運行保障壓力；未來航空業能否滿足新一代旅客需求，取決於當下的規劃與投資決策。（鍾韻/ 採訪報道）

 

新聞來源 ：TTG China

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