美聯航推出座位新産品，封鎖中間座+共享桌台

2026年07月16日

據外媒報道，美聯航於7月14日宣布推出一種新型超級經濟艙（Economy Plus）座位選項，該産品將中間座位完全封鎖，為靠窗和靠過道乘客提供額外的肘部空間，並在兩者之間設置一張共享桌台。

這一消息，證實了此前網絡上關於美聯航可能會在其最新的空客A321XLR客機經濟艙安裝一些造型奇特座椅的傳言。經濟艙中間座 永久鎖住了！

美聯航表示，該新座位選項將於今年晚些時候開始銷售，且僅配備於其全新的空客A321XLR機型上。

美聯航在一份新聞稿中稱：“在每架A321XLR飛機上，將有一排座位會配備橫跨空置中間座位的大型定制桌台，為長途國際航班上的靠窗或靠過道乘客提供額外舒展空間。該桌台為永久固定式，覆蓋柔軟的類皮革材質，並設有兩個用於放置杯子的凹槽。”

美聯航指出，“該額外空間是在A321XLR機型超級經濟艙原有的三英寸額外腿部空間基礎之上增加的。”

美聯航還表示，其是目前唯一提供封鎖中間座位選項的美國航司。

值得注意的是，封鎖中間座位的配置使美聯航A321XLR飛機的載客量保持在150人以內。

因此，根據美國聯邦法規，美聯航最少只需配備四名乘務員即可，而非五名。

取消中間座位既能降低經濟艙的乘客密度，又能減少對額外乘務員的需求。這有助於美聯航降低成本，確保新模式的盈利。此外，減少飛機上大約十幾名乘客的重量也能節省燃油。

機上乘客減少意味著登機速度會顯著加快，抵達後下飛機所需的時間也會大大縮短，同時洗手間排隊時間縮短。此外，這幾乎可以保證每位乘客的隨身行李都能放在他們座位上方的行李架上，從而減少起飛前和降落後的麻煩。

中間座位被鎖，兩邊的乘客將擁有更寬敞的肩部空間、個人空間，以及放置飲料、零食或電子設備的額外空間，而不會讓座椅靠背上的小桌板顯得雜亂不堪。

美聯航A321XLR客機配備150個座位，其中包括20個Polaris商務艙座椅、12個Premium Plus座椅、36個Economy Plus（額外腿部空間）經濟艙座椅和82個標準經濟艙座椅。

Polaris商務艙座椅可以全平躺，配備隱私隔板及滑動門涉及，配置19英寸4K屏幕、交流電源和兩個USB-C插口，以及無線充電功能。

美聯航Polaris商務艙座椅

美聯航Premium Plus座椅

經濟艙後部的零食吧台

美聯航A321XLR客機將配備更大的行李架，經濟艙後部設置專門的零食吧台。飛機將配備星鏈Wi-Fi服務，美聯合MileagePlus會員可以免費獲得高速網絡服務。

美聯航共訂購了50架A321XLR客機，用於取代機隊中的波音757飛機。美聯航計劃於今年夏季在部分757執飛的國際航線上使用A321XLR運營，之後將拓展至歐洲、南美及其他地區。

 

新聞來源 ：民航資源網

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