旅業倡粵西設候機樓 引客來澳

2026年06月05日

今年首四月國際旅客按年升10.7%至逾100萬人次，恢復至一九年同期的87%。澳門旅遊業議會會長胡景光表示，針對澳門內需客源不足，建議本地航空公司結合母公司資源，開拓經內地或澳門中轉往外地的航線。期望機場在粵西主要城市設城市候機樓，強化海陸空聯運，壯大民航客源市場，提升航企開設國際航線的誘因，便利國際旅客來澳。

擴大航網助開拓國際客

“三五”規劃諮詢文本提到，期望在二六至三○年間，訪澳國際旅客以年均約5%的增長率穩步上升。胡景光表示，雖然今年機票價格受國際燃油價格高企影響而加價，但目前看，作為區域短線旅遊目的地的澳門，受影響不算大，希望可把握時機，積極加強國際市場推廣。開拓國際旅客離不開便利的國際航線網絡，本澳內需市場不足，需要擴大客源市場，鼓勵航空公司開通國際航線。

澳門不僅鄰近香港國際機場，前往珠海、廣州、深圳機場的交通配套也相當便利，因此澳門要瞄準市場客源出擊。他認為粵西地區離澳最近，有一定競爭優勢。除興建橫琴前置貨運站擴大貨運市場，也要走入粵西主要客源城市開設城市候機樓。透過便捷的海陸空聯運系統，協助旅客以行李直掛、無縫對接的方式直達機場禁區，便捷出遊。

借母公司資源雙向中轉

同時，本澳航空公司應結合母公司的資源優勢，開通內地——澳門——國際航點，或澳門——內地——國際航點，以中轉形式擴大航線的攬客範圍，再逐步加密航班，最終達至直航。透過多種方式壯大民航客源市場，為航空公司開通國際航線創造客源基礎，便利居民出行，也吸引國際旅客直航來澳。

另外，今年首四月台灣地區來澳旅客按年升近3成至38.69萬，較疫前同期的35.37萬增逾9%。胡景光表示，台灣一直是澳門第三大客源市場，兩地往返便利，加上澳門旅遊產業多元化，吸引台灣旅客來澳旅遊，再經澳門前往內地繼續行程。

 

新聞來源 ：澳門日報

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