跑道滑行橋擬十月起夜間停航施工

2026年02月05日

凌晨航班重新編排

跑道滑行橋擬十月起夜間停航施工

澳門國際機場正進行填海擴建工程，以及在橫琴興建前置貨運站。機場專營公司執行委員會主席陳穎雄表示，橫琴前置貨運站料明年上半年營運；機場跑道滑行橋擬於今年十月底起實施夜間停航施工，每日凌晨零時至早上八時關閉，施工期至二九年十月底，已與相關航企協調，為凌晨航班重新編排時間。

協調航企調整航班

陳穎雄表示，橫琴前置貨站力爭年底竣工驗收，預計二七年上半年投入營運。今年與廣東橫琴澳門國際物流公司及屬地政府協同合作，持續深化與海關部門溝通，推動澳門國際航空貨運樞紐建設，提升澳門國際機場的航空物流業務規模。

澳門國際機場填海擴建工程於去年有序進行，包括臨時堤堰建造及回填、物料運輸皮帶之樁基礎工程、夜間暫停滑行橋運作進行施工，以及按照制訂的監測計劃進行環境及防洪監測工作，並計劃於今年第四季起實施夜間停航施工，推進跑道人工島及機坪填海擴建、新滑行道建造工作，同步開展跑道修復及改善工程規劃。

按照計劃，機場滑行橋擬於十月底起每日凌晨零時至早上八時關閉，直至二九年十月底完成工程。機場經評估後，每日凌晨時間有四至五個升降航班，數量不多。去年底已與航空公司協調，根據航企、旅客情況編排其他升降時間。

料三○年完成擴建

機場專營公司基建發展部總監高岸聲表示，今年全力推動機場填海擴建項目及橫琴前置貨站項目。機場去年四月三十日獲開工准照後，全力推進填海擴建工作，目前進度符合預期，包括興建堤圍保護聯絡橋，南面堤圍、中段填土陸地已成形。機場填海擴建工程期間，需要保證工程進度、避免影響機場營運，所需的時間、複雜程度及涉及資源較大，通過前期規劃及細化，以及與營運商、航企緊密合作，有信心二九年工程成形，三○年全面完成。

 

新聞來源 ：澳門日報

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