(一家之言)借鑑迪拜 打造中轉樞紐

2026年01月30日

全球旅遊業激烈競爭，澳門要在四千萬旅客量再創新高，絕不容易。未來需立足澳門、背靠祖國、放眼國際，勇於開拓國際市場“朋友圈”。

受惠於國家放寬內地城市赴港澳自由行政策，以及珠海“一周一行”及橫琴“一簽多行”實施，去年自由行客按年升逾兩成五，增幅跑贏大市，內地旅客佔比升至逾七成二，加上香港、台灣旅客，大中華區旅客佔整體旅客九成二；國際旅客復甦至一九年的八成九，佔整體旅客比例不足一成。

本澳用好背靠祖國優勢，為經濟民生發展提供有力支持。但放眼國際，仍需加大投入，以長遠戰略目光開拓國際市場。以阿聯酋迪拜為例，用好中東地區作為全球中心的區位優勢，連結遠東與歐洲，八小時的飛行航程覆蓋全球大部分國家或地區，結合長遠目光持續投資民航業，成為亞洲與歐洲的重要中轉交通樞紐。人流、物流在當地匯聚、集散，為會展、轉口貿易、金融、科技創造新的發展機遇。

觀乎澳門擁有內地與東南亞以至國際交流的對外窗口、平台優勢，在區域內五小時的飛行航程觸及東北亞、東南亞大部分城市，涉及逾二十億人口，為綜合旅遊業、會展業提供重要客源基礎。過去當局對基建設施、民航業發展拉動整體經濟以及產業發展的認識不夠全面深入，加上受制於航線專營權等客觀因素，民航業發展較滯後，國際航線網絡、航班不足，倚靠香港輸送國際旅客，未能充分發揮澳門作為內地與國際交流平台的窗口作用。

下月起新修訂的《民航活動法》正式生效，航線專營權成為歷史，當局需把握政策、法律機遇，除監督現有基地航企落實五年發展規劃，更要有前瞻思維創設誘因吸引投資者加入，以適當競爭引領國際航線發展。結合內地航線網絡及國家對部分東南亞國家開放單邊免簽機遇，把澳門發展成為內地與東南亞的中轉平台，壯大民航客源市場，推動民航業邁上新台階，並為旅遊、會展、物流業加速走向國際化創設新跑道。

春  耕

新聞來源 ：澳門日報

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