應急處“锂”顯專業 安全備降護平安

2025年10月20日

國航通報，10月18日，由杭州飛往仁川的CA139航班，一名旅客存放在行李架上手提行李內锂電池自燃，機組按程序立即處置，未出現人員受傷。為確保飛行安全，飛機已備降上海浦東機場。國航已調配飛機繼續執行該航班任務。

哪些物品含锂電池？

充電寶、手機、電腦、平板、智能行李箱、相機等，日常使用的很多設備里很多都含锂電池。

锂電池為什麽會起火？

在航空運輸過程中，锂電池一旦因短路、擠壓或自身質量問題發生“熱失控”，會迅速升溫、冒煙、起火甚至爆炸。且該過程具有起火快、威力大、撲滅難等特點。

由于飛機客艙空間密閉、人員密集且滅火設備有限，一旦發生電池燃燒，不僅會迅速消耗艙內氧氣，還可能釋放有毒氣體和粉塵。在空中環境下，旅客更容易恐慌。相較地面環境，空中應急處置的復雜性和危險性顯著增加。

锂電池起火莫驚慌 相信機組專業處置

機組人員受過專業培訓，會為著火點周圍旅客重新安排座位，沒有空座時會指揮旅客蹲坐在其他旅客之間，但都會將旅客均勻分布，以確保飛機平衡和旅客人身安全。

根據民航局官網在2024年12月7日發布的《客艙運行管理》，要求客艙乘務員必須接受意外火情應對的相關培訓，和應對锂電池失火的處置程序。

民航局對機上锂電池産品失火等也有應急處置指南。各航空公司需根據《指南》制定詳細的培訓方案和處置程序。

機組處置程序：

為了確保乘機組人員在面對锂電池應急情況時能夠熟練、冷靜地應對，航空公司會定期組織全面且專業的培訓與演練。所以，只要對锂電池産品管控和處置得當，民航安全是有保證的。

什麽能用來滅火？

水滅火瓶、化學滅火瓶、水、飲料等都可以用來滅火；防煙面罩、石棉手套、可以用來保護自身；冰桶、儲物櫃、垃圾箱可以用來浸泡失火設備。

旅客應該怎麽做？

這時候，切記不要慌張，不要大面積移動，一定要聽從機組人員的指揮。必要時可以協助幫忙傳遞滅火設備、甚至幫忙滅火，大家衆志成城，保證人機安全。

誰該為損失負責？

事件發生後，網絡上出現了一些要求國航進行賠償的聲音，那麽航空公司需要為此次航班備降導致的行程延誤賠償嗎？

根據中國民航關于航班運行“八該一反對”的要求：該復飛的復飛、該穿雲的穿雲、該返航的返航、該備降的備降、該繞飛的繞飛、該等待的等待、該提醒的提醒、該動手的動手，反對盲目蠻幹。

“該返航的返航、該備降的備降”就包含了“突發事件”，即飛機上出現嚴重影響飛行安全的事件。航班選擇備降，最根本的原因就是要保證航班上所有人員的安全！

航空公司是“守護者”也是“受害者”。面對突發險情，國航機組的專業處置和果斷備降決策，恰恰是履行其最高職責——保障旅客生命安全的體現。備降不是“小題大做”，而是國際民航通行、且被寫入手冊的標準安全程序。這個決策，保護了全體機上人員的生命財産安全。

此次事件的直接誘因是旅客攜帶的锂電池。飛機客艙維修維護、航班備降産生的燃油成本、起降費、後續旅客安置、航班調整等經濟損失，以及對整個航班運行秩序的影響，都是由國航來承擔的。航司也是此次意外事件的首當其沖的受害者。

據《航班正常管理規定》第二十九條，由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。國內航班發生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。相關條款中，並沒有對“突發事件”導致航班備降或延誤要求航空公司賠償的規定。

在本次事件中，國航並非責任方，而是盡責方。他們用專業的處置將一場潛在危機化險為夷，確保了航班上所有旅客的安全，最大限度地減少了損失。同時國航及時調配飛機繼續執行該航班任務，最大限度的減少對旅客後續行程的影響。

請相信，沒有哪家航空公司願意看到航班備降。安全是民航的生命線，任何決策都以安全為第一考量。國航在此次事件中的專業表現，值得充分的肯定和支持。

共同營造更安全的飛行環境

安全飛行，重于泰山。空中安全無小事，它係于每一個細節，關乎我們每一個人。每位旅客在出行前，務必檢查自己的電子設備和備用電池，不攜帶“三無”或老舊鼓包的産品，嚴格遵守民航局的攜帶規定，在飛行途中，聽從機組人員的指揮。讓我們與航空公司、民航管理部門攜起手來，共同營造更安全的飛行環境，讓每一次起落都安妥穩當。

 

新聞來源 ：合肥航聯文化傳播有限公司

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