疫情催化機場創新潮 航司機場合作為發展關鍵

2025年07月30日

隨著新冠疫情推動機場數字化轉型提速，「創新」也從局部試點邁向結構性變革。未來，機場與航空公司協同合作將成為提升旅客體驗與運營效率的關鍵。

漢莎航空創新中心研究和情報專家Siddhant Mehra說道，新冠疫情迫使原本注重長期規劃、循序推進創新的機場行業對運行方式徹底重構，數字化項目也幾乎一夜間成了「當務之急」；疫情前往往被主流機場系統拒之門外的初創公司，也紛紛抓住了窗口期，以更貼合機場現實的業務模式重回舞台。有的採用利潤分成模式試水，有的抓住生物識別與自動化等數字化風潮，各類創新團隊、孵化器和加速營紛紛成立。機場創新正逐漸從局部試點，變為結構性變革。

他分析，創新工作如今已不僅是個別員工自發推動的小項目，而是成為機場體制化、資金充足、目標明確的重點方向。近五年，全球已湧現30多個具備明確預算、職責、領導支持的機場創新團隊。這些團隊大多聚焦於自動化、機器人、數據分析和客流優化等前沿領域。

而且，經歷疫情沖擊後，機場科技投資步伐大幅提速。2024年，機場IT支出已達營業收入的近6%，而航空公司同類投入則降至4%以下，顯示出機場對數字化轉型的決心和主導權的提升。這一財政結構的逆轉，意味著機場從「被動採購」轉變為「主動規劃、主導創新」。

更值得注意的是， 全球整體出行與交通科技領域的創業投資近年雖大幅下滑，但針對機場創新的風險投資依然穩定，2022年以來下降幅度遠低於大盤。自動化、機器人與人工智能領域的新興企業尤其吸引了風投關注，使機場成為創新生態的重要舞台。

機場與航司可朝三大方向創新升級

隨著創新氛圍蔚然成風，機場與航空公司協同已成為創新升級的「必答題」。研究表明，情緒愉悅的旅客在機場消費要比焦慮、失望者高出近50%。但要實現端到端無縫體驗，必須打破信息壁壘，加強合作。

他認為，機場與航空公司未來創新突破有三大合作方向。一是將航空公司登機、積分和移動端服務深度與機場生物識別技術深度融合，實現「一臉通關」，無需重復人工核驗。

二是於自助值機、行李托運、安檢過閘等快速鋪開全面自助服務，讓人力專注於高價值場景進一步提升服務水平。

三是以清潔機器人、自動行李處理和智能安檢等技術緩解用工荒，以自動化與機器人技術提升效率和滿意度。目前，與機器人企業共建試驗田（如西班牙Castellón機場的SkyBot Lab、樟宜機場AI安檢系統等）已成為新趨勢。

他表示，隨著機場數字化和智能化革新全面提速，攜手航空公司共同打造極致旅客體驗和商業模式，將是未來十年機場生態系統制勝的關鍵。（鍾韻/ 採訪報道）

 

新聞來源 ：TTG China

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