國際航協：貿易變局之下 5月航空貨運需求增長2.2%
2025年07月03日
國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）2025年5月全球航空貨運需求定期數據顯示：
全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里（CTKs*）同比2024年5月增長2.2%（國際需求增長3.0%）。
航空貨運運力（可用貨運噸公里，ACTKs）同比2024年5月增長2.0%（國際需求增長2.6%）。
國際航協理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“5月全球航空貨運需求增長2.2%，令人鼓舞。盡管亞洲至北美貿易通道貨運量因美國關稅政策調整下降10.7%。但航空貨運業的韌性再次得到驗證。即便政策不斷調整，航空貨運依然能夠幫助托運人靈活適應供應鏈需求，無論是延後、重新安排路線還是加快交付。”
航空貨運運營環境的重要指標：
2025年4月，全球工業生産同比增長2.6%。同期，航空貨運量增長6.8%，超過全球貨運貿易增長（3.8%）。
2025年5月航油價格同比去年下降18.8%，環比下降4.3%。
5月全球制造業收縮，採購經理人指數降至49.1，低於50榮枯線。新出口訂單也保持在榮枯線以下，至48，顯示出美國近期貿易政策調整帶來的壓力。
5月各區域表現
亞太航空公司5月航空貨運需求同比增長8.3%，在所有地區中增速最快。運力同比增長5.7%。
北美航空公司5月航空貨運需求同比下降5.8%，在所有地區中增速最慢。運力同比下降3.2%。
歐洲航空公司5月航空貨運需求同比增長1.6%。運力同比增長1.5%。
中東航空公司5月航空貨運需求同比增長3.6%。運力同比增長4.2%。
拉美航空公司5月航空貨運需求同比增長3.1%，運力同比增長3.5%。
非洲航空公司5月航空貨運需求同比下降2.1%。運力同比增長2.7%
貿易通道增長：隨著前期裝載（在關稅政策生效前將貨物運往市場）的影響減弱，以及針對小包裹（特別是電商相關）最低免稅額政策的調整正式實施，亞洲-北美貿易通道需求大幅減少。隨著貨流格局的重組，多個航線區域的需求出現增長令人驚喜。
新聞來源 ：民航資源網
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