AI賦能未來機場：開啟智能旅行新體驗

2025年05月08日

專訪SITA亞太區總裁Sumesh Patel

Q1：機場推動AI和智慧化時，最大的挑戰是什麽？SITA怎麽解決？

AI對世界和各行各業的變革性影響已不言自明，機場當然也不例外。機場、航空公司及其合作夥伴擁有海量數據，但這些數據只是沉澱下來，並未被充分理解、使用或共享，形成生産力。AI以及利用大數據和機器學習的平台可以幫助機場理解這些數據並加以應用。

據《SITA 2024年航空運輸業IT洞察》，AI已在機場運營、旅客服務與系統開發三大領域投入應用。52%的受訪機場已採用AI驅動的網絡安全工具，這一應用最為廣泛；42%在旅客服務中使用AI，例如聊天機器人和其他溝通工具；40%利用AI優化旅客處理和流量管理，以提高效率並解決客流管理問題。

未來十年，機場將利用生成式AI、輔助式AI和代理式AI提升機場運營和旅客體驗：

生成式AI用於優化航班時刻表、航站樓設計和個性化旅客溝通。

輔助式AI支持運營中心、預測性維護和多語言服務。

代理式AI應用於自主行李處理、降低自動駕駛車輛的燃料消耗，以及提升安全檢查和威脅檢測的準確性。

AI將接管重復性任務，讓機場員工專注於更復雜的客戶服務工作，提升服務質量，確保旅客旅程順暢。最終目標是讓機場成為高效、互聯的自我優化生態系統，通過AI實現：

自動化運營決策和執行

持續評估、模擬、預測和任務分配

通過優化資産協調提升準點率

增加機場容量

為地勤和航空公司節約資源和成本

通過更快處理和優化資源分配提升安全性

2024年，SITA推出了創新的AI驅動機場管理工具SITA Total Optimizer，賦能機場管理各項運營，將可持續發展融入決策核心。SITA與多倫多機場管理局合作，在加拿大最大、全球第40繁忙的機場多倫多皮爾遜國際機場試點了機場管理的一項重大創新：SITA Airport Operations Total Optimizer。通過整合多倫多機場管理局的數據源，這一AI驅動的平台幫助機場管理各項運營，不僅節約時間和成本，還將可持續發展融入運營決策核心，使機場能夠監控和報告能源使用、飛機及其他車輛的排放以及碳足迹，例如，賦能員工通過設置機場優先級動態優化停機位分配，實現了成本節約和更高的運營效率，而這僅僅是通過精心開發的工具和針對性方法應用AI的潛力開端。

Q2：SITA在智能機場技術方面取得了哪些突破？這些技術在哪些機場實施？

作為一家深耕全球航空運輸業76年的科技公司，SITA始終將自身及合作夥伴置於技術創新的前沿，從1950年代創建全球最大數據網絡，到2000年為悉尼奧運會開發全球首個電子簽證系統。SITA致力於推動旅行技術前沿的努力為智能機場技術的創造多項突破。除前述的Total Optimizer解決方案外，還有如下亮點：

先進的旅客處理技術：SITA Smart Path是我們的生物識別、自助服務和移動支持的身份管理平台，也是全球唯一經過驗證的端到端生物識別旅客處理解決方案，旅客只需刷臉即可快速無感地通過機場，無需傳統登機牌，可大幅減少核驗旅行證件的排隊時間和場景。

o該解決方案遵循最高數據安全標準，我們使用的面部識別算法在全球最準確，持續在由美國國家標準與技術研究院（NIST）進行的供應商測試中名列前茅。

•我們的生物識別系統目前在全球45個機場使用，包括主要樞紐如北京首都國際機場、曼谷素萬那普機場、紐瓦克自由國際機場、阿布紮比紮耶德國際機場和卡薩布蘭卡穆罕默德五世國際機場。

•北京首都國際機場委托SITA實施SmartPath以升級旅客行程體驗。在超過600個生物識別檢查點部署該解決方案。以一架空客A380400多名旅客登機為例，20分鍾內即可完成，極大改變了首都國際機場客流管理。

印度機場雲平台：我們與印度機場管理局（AAI）合作，為印度44個機場啟用雲技術，這是全球最大的機場雲平台，將啟用超過3,500個自助服務點。

•該項目是提升中小機場的典範，使其具備與大型機場相同的能力，代表了採用智能新技術、引入可擴展基礎設施並打造智能、可持續技術足迹的轉型。

•我們繼續為印度機場管理局和其他印度機場實施生物識別項目，支持印度的Digi Yatra數字旅程計劃。Digi Yatra使用生物識別技術，使旅客無需物理文檔即可在各觸點驗證身份，提升便利性，減少等待時間，提高整體效率。

•重新思考和去中心化的旅客體驗：哥本哈根機場（CPH）是斯堪的納維亞最大的機場，2024年客流量3,000萬人次。SITA與哥本哈根機場、北歐航空和斯堪的納維亞行李服務公司合作，展示了創新性的離場旅客處理。

•基於SITAFlexBox，一個小型、簡單且多功能的觸點，為機場和航空公司提供在幾乎任何地點都可處理旅客的可能。SITAFlexBox可輕鬆移動到此前難以覆蓋的地點，減少擁堵，更好管理旅客流量。

•SITA FlexBox配備Print&Go功能，允許代理和旅客在酒店或機場巴士等地點打印登機牌和行李標簽，稱重並支付行李費用。在哥本哈根機場的測試中，SITAFlexBox實現100%的旅客處理成功率，提升了效率和便利性，同時緩解了機場日常運營的壓力。

機場航空公司運營高速連接：全球航空公司需要強大且穩定的機場網絡基礎設施，以提供最佳旅客體驗。

•以國泰航空為例，近期再度與SITA的續約，通過SITA Connect Go at Airports在全球51個機場獲得增強的網絡連接，結合雙網連接提供高達300Mbps的帶寬。使用新的SITA機場基礎設施將幫助國泰航空繼續順利過渡到雲應用，提升整體運營效率和可擴展性。

高級行李管理：我們與機場和航空公司密切合作，通過智能自動化、跟蹤和數字平台解決行李旅程中的主要痛點，旨在邁向更智能、更可持續和以旅客為中心的行李管理，為航空行業的卓越運營設定新標準。

•例如，漢莎航空集團與SITA合作，在慕尼黑和甦黎世等主要樞紐部署SITA Auto Reflight創新解決方案。作為SITA World Tracer行李錯誤跟蹤技術的附加功能，該解決方案可自動將延誤行李重新分配到新航班，無需人工幹預。自部署以來，延誤行李重新分配新航班已實現80%的自動化率。

•除優化行李處理效率，該解決方案通過消除為這些錯運行李打印標簽的需要，顯著減少二氧化碳排放和紙張浪費，帶來實質性環境效益。自動化重新分配操作預計每年為行業節約高達3,000萬美元。

上述創新均彰顯出SITA通過智能技術重塑旅行的不懈努力。

Q3：SITA的近期收購和合作如何提升競爭力？有哪些具體案例？

SITA的收購和合作戰略聚焦於技術互補性、提升客戶體驗、支持數字化轉型和促進可持續發展。通過戰略性擴展能力，SITA得以增強了市場地位，推動了航空行業的創新。2024年和2025年，我們採取了多項戰略舉措：

收購Materna IPS。Materna IPS是機場和航空公司旅客處理及自主行李托運市場的領導者。這一收購將打造全球最強大的機場和數字旅行旅客處理組合。

收購ASISTIM。ASISTIM以航空公司飛行運營管理服務聞名。收購賦能SITA為各種規模的航空公司鋪平道路，通過全面的航空公司飛行運營控制中心（OCC）管理服務外包部分飛行運營。

2024年，通過與全球頂級船舶管理和海事服務提供商哥倫比亞船舶管理公司達成協議，建立SmartSea。SmartSea將通過為海運行業提供與航空運輸行業相同的先進技術，重塑海運行業。這是我們擴展至郵輪、鐵路和城市空中交通的一部分。這些舉措使SITA能夠擴展技術能力，進入新市場，滿足未來旅行需求。

我們最近的收購使我們比以往任何時候都更有能力幫助客戶成為他們所需的機場：智能、友好的空間，準備好迎接未來的各種挑戰。

國際航協預測，2043年全球旅客量預計將高達79億人次。而機場基礎設施的擴展能力非常有限。客流不斷增長的同時，還需要提升效率、安全性和可持續性，答案只能是依靠數字化轉型挖潛。傳統的值機區域、靜態安全區域和低效客流管理模式已不再適用。解決方案是高效整合智能技術和智能設計，提高坪效，減少擁堵。這正是SITA收購機場室內設計和建造的全球領導者CCM的動力所在，將技術與設計整合為綜合的解決方案。

此舉賦能SITA超越IT系統集成的角色，邁入旅客體驗的建築和設計領域。我們很高興能在機場基礎設施中發揮更具變革性的作用，從物理空間的基礎到支持旅客旅程的數字化賦能層。

Q4：SITA在智能機場、AI和可持續發展方面的未來計劃是什麽？將如何與全球機場和航空公司合作？

旅行新範式的大幕正在拉開。隨著旅客數量翻倍，紙本和手動旅行基礎設施及傳統流程無法應對，加上越來越多的年輕“數字原住民”熟練使用手機作為旅行的遙控器，渴望擁抱由技術支持的更整合的旅程，變革勢在必行。機場和航空公司需要通過創新滿足客流量激增的挑戰與重塑旅行體驗。最新的《SITA旅客IT洞察》顯示，85%的旅客認可將所有旅行文件自動關聯到手機上的數字身份是有價值的。

由數字身份、生物識別、AI和其他智能技術驅動的數字旅行前景越來越明晰。SITA作為航空運輸業可信賴的IT夥伴，比以往任何時候都更致力於與機場、航空公司和政府密切合作，將這一未來願景變為現實。

可持續發展是這一轉型的核心，許多優化運營以節約時間、資源和成本的系統也有助於降低旅行和運輸的環境影響。機場方面的一個典型例子是上述的Total Optimizer解決方案。航空公司方面的另一個例子是SITA OptiFlight®，利用數據和機器學習幫助航空公司更安全、更可持續地飛行。通過使用每架飛機的歷史飛行數據和精確的四維天氣預報的預測性能模型，OptiFlight為飛行各階段確定最省油的方案，同時避免湍流，提供更順暢的飛行體驗。新加坡航空部署了該解決方案，預計每年可減少1.5萬噸的飛機碳排放。

SITA始終堅信，科技將持續推動航空運輸業邁向繁榮與可持續發展。為實現這一願景，我們滿懷熱情，期待與各方夥伴攜手同行，共創未來。

 

新聞來源 ：民航資源網

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