行業恢復 要速度更要溫度

2023年01月06日

隨著去年底召開的中央經濟工作會議作出了“明年經濟運行有望總體回升”的戰略判斷，以及國務院聯防聯控機制相繼出台“二十條”“新十條”等新的疫情防控舉措，航空運輸市場已經開始有序恢復，民航業正式吹響穩步復甦的號角。

市場明顯熱起來了。各航空公司紛紛加大國內航班運力投放力度，持續恢復、新增國際航線，滿足旅客出行需求。自2022年12月初以來，我國國內航班量從日均不足3000架次迅速增加至4000架次，一度接近1萬架次。出入境政策優化後，去哪兒平台數據顯示，國際機票瞬時搜索量增長7倍，春節前夕的機票搜索量暴漲至3年來最高點。

航班加密、客流回升，中國民航業正在加速走出“至暗時刻”。復甦的馬力持續加大，讓人們對民航業重返“黃金時代”充滿期待和想象。在這一過程中，不應忘記民航業不僅是代表速度的行業，更是充滿溫度的行業，要把對旅客的真情、對員工的暖意時刻放在心上。

面對越來越多的旅客出行，要繼續踐行真情服務理念，提升旅客出行體驗。過去一年，民航服務不斷升級，比如西北民航不斷升級首乘服務，為西北地區廣大首乘旅客提供更便捷、舒適的乘機服務；北京大興機場為廣大老弱病殘孕、急客等特殊旅客群體提供全流程一站式愛心接力服務；隨著智慧民航建設不斷深入，各大機場、航空公司也更加重視智慧化手段，在一碼通關、自助辦理、人臉識別、無接觸服務等方面滿足旅客的個性化需求，讓航班正常、行李托運等過去的服務痛點變成亮點。我們期待著，在新的一年里，這些更有溫度、更有新意的服務會越來越多。

面對廣大堅守一線的民航員工，也要給予切實的關愛與支持。從低位運行到加速回彈，對民航安全、服務、保障能力都提出了更高要求，更加防範疫情造成的減員風險。在這種情況下，民航各單位要幫助員工做好個人健康管理，並提供強大的後勤保障，合理分配人力，配發足量健康用品。此外，在過去3年里，民航企業普遍經營困難，一線員工工作時間大幅下降，承受著不同程度的身心壓力。在行業恢復發展階段，仍然要高度關注員工的身心健康，啟動員工心理關愛服務項目，對員工及時進行心理疏導。民航各級工會也要全面了解本單位困難職工的相關情況，對面臨困難的職工“應幫盡幫”。

沒有一個冬天不可逾越。中國民航將凝心聚力，兼顧發展速度與質量，用真情換真心，溫暖走過寒冬，走向生機勃發的春天。（《中國民航報》、中國民航網 通訊員程婕 報道）

新聞來源 ：《中國民航報》

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