“看管”客機安全的那些國際組織

2014年08月04日

空難頻發的7月讓人擔憂，往後航空安全問題誰來解決？專職監管和推進飛機安全的主要有四大國際組織：國際民用航空組織（ICAO）、國際航空運輸協會（IATA）、國際機場理事會（ACI）、民用空中航行服務組織（CANSO），此外還有一些次地區性組織機構和獨立的飛機事故調查組織等。在一連發生了三次重大空難後，ICAO已經召開緊急會議商討如何提高航空安全。在MH370失蹤後，該組織也召開會議研討如何追蹤客機。

四大國際航空組織有什麽區別？

ICAO

國際民用航空組織

身份：聯合國機構

成員：約191國家和地區

總部：加拿大蒙特利爾

時間：1947年

職責：基於《芝加哥公約》成立，負責為全球範圍內的航空安全、保安、效率和環境保護制定必要的標準和規章。

主要工作：

●制定民航航班的各項技術標準

●監測並給各成員飛行安全的執行狀況打分

●分析全球安全事故發生率

●列出風險區域

●實施國際援助、對事故調查給予支持等

IATA

國際航空運輸協會

成員：約240家航空公司（約占全球航空運輸總量的84%）

成立：1919年（前身：國際航空業務協會）

總部：加拿大的蒙特利爾

執行機構：日內瓦

主要工作：

●管理和協調票價、行業服務、危險品運輸等問題

●制定關鍵的航空產業政策

ACI

國際機場理事會

成員：多家機場

成立：1991年

主要工作：

●代表機場利益與政府和ICAO等組織合作

●制定標準、政策並為機場提供信息提高機場運行的安全性

●給機場各項指標評定“打分”

CANSO

民用空中航行服務組織

成員：約164家全球空中導航服務提供商

成立：1996年

總部：荷蘭阿姆斯特丹

目標：幫助成員提高航空安全

主要任務：

●代表的是全球空中導航服務提供商：包括企業、民航局等政府部門以及民間組織

●CANSO也是ICAO的正式觀察員



新聞來源：民航資源網