全球各大航空公司紛紛增費縮航班

2026年06月08日

伊朗封鎖霍爾木茲海峽，切斷了全球約五分之一的石油供應，導致油價飆升並對民用航空燃油構成巨大影響。受中東戰事升溫衝擊，全球民用燃料供應拉警報，航空燃油價格飆漲，不少航空公司不得不減班應對。包括加拿大航空、西捷航空、Transat航空、漢莎航空集團、達美航空、聯合航空、國泰航空、新西蘭航空、荷蘭皇家航空、愛爾蘭航空、亞洲航空X、Norse Atlantic、北歐航空SAS以及韓亞航空等，都陸續傳出不同程度的航班取消或調整。這些減班措施主要透過暫停部分航線、併入航班、縮短季節性航線營運時間、甚至永久停用部分飛機等方式，來消化成本壓力並優化載運量，部分業者也因此調整了行李收費。不過，儘管面臨挑戰，仍有航空公司表示國內市場需求依然強勁，並計劃在未來增加航班。

在北美地區，加拿大航空、西捷航空以及跨越航空都已調整了航班計劃以應對成本壓力。同時，來自安大略省倫敦市的國內航班將在今年夏天增加，西捷航空的代表表示，儘管存在燃油危機，卻反映了需求增加。《國家郵報》（National Post）已整理了加拿大及其他地區取消航班的航空公司名單。跨越航空是最新宣佈削減航班的航空公司，最近表示將暫停 6% 的航班。該公司總裁兼執行長Annick指出，近期航空燃油價格的波動反映了一個影響整個產業的特殊環境，我們正密切關注事態發展，因為整個產業都感受到了成本壓力；我們將繼續根據仍然強勁的需求來優化航班計劃。根據我們無法控制的事態發展，可能會實施額外的措施。

這些變動影響了二○二六年五月至十月的計劃運力。加拿大最大的航空公司五月下旬宣佈了暫停六條航線的計劃。從蒙特利爾和多倫多飛往紐約肯尼迪國際機場的航班將於二○二六年六月一日至十月二十五日期間減少，而鹽湖城至多倫多的航線將從六月三十日起暫停，計劃於二○二七年恢復。

在加拿大國內，亞伯達省麥克莫瑞堡至溫哥華的航班從五月二十八日起暫停，黃刀鎮至多倫多的航線將從八月三十日起暫停。加拿大航空表示，從墨西哥瓜達拉哈拉飛往蒙特婁的一條計劃航線也已被暫停。

加拿大航空企業傳播經理 Peter Fitzpatrick 在先前發送給《國家郵報》的電子郵件中表示：正密切關注事態發展，但由於航空燃油短缺，並未看到對營運構成迫在眉睫的影響。即使如此，自伊朗衝突開始以來，航空燃油價格翻了一番，一些利潤較低的航線和航班不再具備經濟效益，我們正在據此調整航班計劃。

美國聯合航空三月份已削減無利可圖的航班，為應對伊朗戰爭造成的長期高航空燃油價格做準備。該公司也將從芝加哥奧黑爾國際機場撤出約1% 的運力，並暫停飛往特拉維夫和杜拜的航班，使總削減量達到約 5%。美國聯合航空預計將在秋季恢復其全部航班計劃。

國泰航空集團於四月中旬表示，從五月十六日至六月三十日取消約2% 的計劃載客航班，其子公司香港快運從五月十一日起削減約6% 的航班。新西蘭航空正在整合五月和六月的航班，據稱這將影響受影響的兩個月內約4%的航班和1%的總旅客。

荷蘭航空公司KLM於四月中宣佈，由於燃油成本上漲，在五月份取消一百六十個歐洲航班。這家荷蘭皇家航空荷蘭分支航空公司表示，此次取消影響了其歐洲總航班的不到1%，航班調整適用於愛爾蘭航空約2%的總營運。

著名低成本航空公司亞洲航空 X（AirAsia X）在開齋節假期後削減了該航空公司約 10% 的航班，並且正在縮減無利可圖的航線。亞洲航空X集團執行Bo Lingam表示：在持續的地緣政治不確定性和供應鏈中斷的情況下，全球航空燃油價格已飆升至二○二五年水平的兩倍以上。他指該集團正在優化網絡並將運力重新分配給表現更好的航線。

挪威廉價航空公司Norse Atlantic，已取消了其倫敦蓋威克機場至洛杉磯的航線。據瑞典商業日報《Dagens Industri》報導，斯堪地那維亞航空（SAS）表示，在四月份取消了一千個航班。該公司執行長Anko van der Werff透露，航空燃油的價格在十天內翻了一番。即使我們盡力吸收成本上漲，這也是對航空業的直接打擊。

另據廣泛報導，韓亞航空因燃油成本上漲而在四月至七月期間削減二十二個航班。

 

新聞來源 ：民航論壇       作者：鍾山

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