民航客運逐步恢復至疫情前水平

2023年05月01日

「五一」黃金周假期已經到來，國內和國際客運航班量持續增長。民航資料顯示，四月份以來，國內航線日均執行客運航班量超一萬二千班次，相比二○二二年同期增長374%，超過二○一九年同期水平，同比增長7%。「五一」期間，國內航線單日客運航班量或增至一萬三千班次，相比二○一九年疫情前增長10%。業界人士預料，「五一」假期間，我國最繁忙的機場前三位應為廣州白雲機場、北京首都機場、深圳寶安機場。

在國際及地區航線方面，自進入夏秋航季以來，國際及地區單日客運航班量呈階梯式增長。當前單日客運航班量臨近一千班次，已恢復至二○一九年三成以上水平。「五一」假期間或將迎來三年以來出境遊最高峰。出境遊前三位目的地分別是泰國、香港、日本。機票方面，飛常準機票資料監測，近一周機票訂單量環比增長五倍；「五一」假期機票價格超二○一九年同期30%以上。國內航線平均機票價格漲至千元以上，四月底達到價格高峰，漲至一千三百元左右。節前旅客輸送量高峰出現在四月二十八日，超過三百九十七萬人次；節後旅客輸送量高峰將出現在五月四日，達到三百九十一萬人次；節中旅客輸送量低谷將出現在「五一」勞動節當天，約三百六十萬人次。

為進一步便利中外人員往來，四月二十九日起所有到中國的人員可以登機前四十八小時內抗原檢測代替核酸檢測，航空公司不再查驗登機前檢測證明。外交部發言人毛寧表示，中方將繼續根據疫情形勢，科學優化防控政策，更好地保障中外人員安全健康有序往來。同時提醒出入境人員做好行前自我健康管理和監測，嚴格遵守防疫要求。民航及旅遊業界人士預測，放寬入境檢疫限制之後，國際旅遊業將逐步返回疫情前的常態水平，從而刺激國內遊及國內民航航班。

在中國民航局一個新聞發佈會，民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹了二○二三年首季度行業恢復發展情況，指今年首季度中國民航經濟運行持續恢復、逐步向好，實現了全年工作的良好開局。一是民航運輸生產整體向好，恢復程度顯著提升。首季度全行業共完成運輸總周轉量二百三十九點九億噸公里，同比增長39.7%，行業總體運輸規模相當於二○一九年同期的77.6%，較二○二二年四季度大幅提升38.5%。二是航空客運需求快速恢復，國內客運規模恢復至疫情前約九成。首季度全行業共完成旅客運輸量一點二九億人次，同比增長68.9%，旅客運輸規模相當於二○一九年同期的80.0%，較二○二二年四季度大幅提升51%。從分航線結構看，國內航線完成一點二六億人次，同比增長66.6%，規模相當於二○一九年同期的88.6%；國際航線完成二百二十四點二人次，同比增長717%，規模相當於二○一九年同期的12.4%。隨著國際客運航班的持續恢復，三月份國際航線旅客運輸量已恢復至疫情前同期的18.1%。

三是航空貨運需求有所波動，國際貨運規模仍高於疫情前水平。今年第一季度全行業共完成貨郵運輸量一百四十九點四萬噸，同比下降7.5%，規模相當於二○一九年同期的89%，較二○二二年四季度提升19.8%。其中，國內航線完成九十二點五萬噸，同比下降2%，規模相當於二○一九年同期的81.2%；國際航線完成五十七萬噸，同比下降15.2%，較二○一九年同期增長5.5%。四是機場運輸生產恢復態勢良好，中西部地區恢復程度較高。一季度，全國運輸機場共完成旅客輸送量二點六五億人次、貨郵輸送量三百五十萬噸、起降架次二百五十七點一萬架次，同比分別增長68%、下降9.6%、增長31.7%，分別恢復到二○一九年同期的80.3%、93.1%、93.4%。分地區看，西部地區客運市場恢復程度最高，恢復至二○一九年同期的87.1%；中部地區貨運市場恢復程度最高，恢復至二○一九年同期的106.4%。

民航局強調，總的來看，一季度我國民航經濟運行整體態勢不斷向好，預計下階段，民航將繼續保持穩步恢復態勢。民航局將按照安全第一、市場主導、保障先行的原則，推動航空運輸市場安全有序恢復，努力實現民航質的有效提升和量的合理增長。

 

新聞來源 ：民航論壇       作者：鍾山

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