最後更新:07/25/2007 02:29:43



廉航客增料市佔率達兩成

澳門國際機場自○四年引進首家低成本航空公司營運後，市場佔有率不斷擴大，三年來已有三家低成本航空公司進駐市場。澳門民航學會副理事長唐繼宗估計低成本航空今年的業績會佔機場總客量的兩成左右，令本澳空運市場的“?”越做越大，擴展更多的客源市場。

新山悉尼航線將開通

唐繼宗指出，低成本航空服務在○四年進入市場時的市場佔有率只有百分之一點六，至去年已上升至百分之十二點七。單單今年上半年，低成本航空接載的總客量已佔機場整體客運量的百分之十七。現時澳門國際機場每周會提供一百四十個低成本航班，航點包括曼谷、馬尼拉、雅加達、吉隆坡、新加坡等東南亞城市，多家低成本航空公司短期內更會開通澳門至馬來西亞新山和澳洲悉尼的新航線。

成功開拓東南亞市場

因此，預計今年全年低成本航空的市場佔有率會達到兩成。唐繼宗認為，引入低成本航空服務，並沒有對本地以及在機場營運的傳統航空造成影響，反而令澳門整個航空業務不斷擴大，同時更引入不同客源，促進澳門的民航業務發展。

過往澳門的航空運輸市場予人的感覺只有兩岸中轉業務，並沒有更大的拓展空間，引入低成本航空服務之後，機場已成功開拓了東南亞的客運市場。而且在引入低成本航空之後，亦令本澳機場的班次增加，同時令票價有所降低，居民外遊和遊客到本澳旅遊直接受惠，享受到低票價和較好的航空運輸服務，從而令航空業更好地配合政府產業適度多元化政策，為澳門的旅遊、博彩、會展業等項目的發展提供了良好的配套，使澳門的旅遊產品更具吸引力及競爭力，吸引不同地區的旅遊及商務客人來澳，令澳門國際機場由過去單一的中轉角色逐漸變成目的地機場。

民航業帶動各業效顯

他引統計局的資料指出，○六年每名旅客在本澳的消費平均為一千六百元左右，但由空路來澳的旅客平均消費則高達四千多元，航空業會為本澳帶來更多高消費和高端的客源，民航業帶動其他行業的效益十分顯著，對本澳各行業的發展會有幫助。

至於澳門國際機場未來在開拓低成本航空業務的方向，唐繼宗則指出，澳門機場發展低成本航空服務具有一定優勢，除擁有高效的機場運作和便捷的通關設施之外，本澳與其他地區和國家更簽訂和草簽了四十多個航班協定，加上內地給予本澳航空公司通航的城市多達五十七個，本澳有足夠的資源去構建航線網，本澳機場有足夠的空間讓低成本航空公司和其他航空公司去開拓市場。